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        主題詞:阿里 五礦發展 鋼鐵 電商

        阿里入局五礦發展 鋼鐵電商或將出現三足鼎立

        2015-11-30 中國建材投資網
         

          阿里巴巴的商業版圖延伸到了鋼鐵業。11月27日,中國五礦旗下五礦發展與阿里巴巴集團旗下企業阿里投創聯合宣布,雙方達成協議共同向五礦發展下屬子公司五礦電商進行增資,共同打造鋼鐵交易B2B平臺,雙方將擇期舉行正式簽約儀式。

          這一合作,多少會讓鋼鐵電商大佬們增加一絲憂慮!睹咳战洕侣劇酚浾咦⒁獾,一方面,當前我國大大小小的鋼鐵電商已有200多家,目前尚處在燒錢階段,將來可能會有行業的整合洗牌。另一方面,當前較大的鋼鐵電商中,寶鋼集團下屬的歐冶云商、五礦發展下屬的鑫益聯以及上海鋼聯,分別被視為鋼廠電商平臺、鋼貿商的電商平臺,以及第三方電商平臺的代表。在安信證券的一份報告看來,未來鋼鐵電商或將呈現“三國演義”的格局。

          中建材大宗網分析師張琳對《每日經濟新聞》記者說:“阿里的入局,能夠為鋼鐵電商尋路提供一些經驗,但是畢竟鋼鐵電商和其他生活日用品電商不同,鋼鐵電商的發展方式有待探索。”

          阿里探路大宗商品電商

          在鋼鐵行業持續低迷之際,互聯網+鋼鐵的電商平臺卻在快速增長。目前鋼鐵電商平臺已經達到200多家。張琳向《每日經濟新聞》記者介紹,電商平臺正在改變鋼鐵企業的運營模式,“現在客戶通過電商平臺提交訂單,鋼廠投產計劃能更有針對性,滿足終端用戶所需的個性化需求,F在鋼鐵直供比例也持續增加,減少了許多流通環節。”

          記者注意到,自2012年以來,鋼鐵流通環節中的鋼貿商大量減少,其中一些轉型做起了鋼鐵電商平臺。五礦發展自2014年起涉足鋼鐵電商行業,旗下子公司五礦電商運營的鑫益聯主要從事掛牌交易、金融協同、銷售專區和商情資訊等業務。

          五礦發展的公告稱,引進外部投資者阿里創投,是為借助互聯網領域先進技術、推動電商平臺的跨越式發展。雙方此番合作定位于打造業內具有領先競爭力的鋼鐵交易平臺,為供應鏈上下游企業提供各類電商支持。

          中國五礦官網文章分析,阿里巴巴在大數據、電商平臺和互聯網產品技術上擁有巨大優勢,在下游終端買家資源積累上,有目前B2B領域獨有的市場基礎。五礦發展擁有遍布全球的200多個營銷和物流網點和符合鋼鐵行業特色的金融、物流、加工體系。因而這被視為強強聯合。

          但張琳分析稱,鋼鐵等大宗商品搬到線上運營,仍然需要有效解決鋼鐵物流、供應鏈金融、線上線下整合等一系列難題,目前沒有任何成熟成功的模式可以模仿,即使阿里入局,也還需要一段時間來摸索。

          鋼鐵電商前景空間巨大

          通過改變銷售方式、降低運營成本,鋼鐵電商平臺正成為鋼鐵產業的救命稻草之一。據統計,2014年全國鋼鐵電商平臺交易量占總交易量約10%。中國工程院原副院長干勇說:“現有電商平臺覆蓋通用型鋼材4億噸左右的市場預期容量,但目前電商解決了1億噸左右,還有很大發展空間。”

          盡管被業界看好,但依然難掩目前鋼鐵電商不賺錢的窘境。例如,上海鋼聯已連續三個季度虧損。2015年第三季度報告顯示,該公司實現營業收入150.6億元,同比增長451.77%,虧損1.8億元。此外,五礦發展今年也處于虧損之中。

          在業內人士看來,一方面鋼鐵電商平臺還沒有清晰的盈利模式,另一方面,200多家電商競爭激烈,企業分散,大量重復建設鋼鐵電商平臺亦不可取。

          沙鋼玖隆鋼鐵副總經理倪凡曾表示,隨著鋼廠接下來的逐漸合并,未來一兩年內鋼鐵電商的合并將不可避免。安信證券研報認為,鋼鐵電商的最終格局很可能是“三國演義”。寶鋼集團下屬的歐冶云商、五礦發展下屬的鑫益聯以及上海鋼聯,分別被視為鋼廠電商平臺、鋼貿商的電商平臺,以及第三方電商平臺的代表。

          張琳告訴記者,“在鋼鐵電商盈利模式尚不清晰的情況下,阿里的電子商務運營經驗可能為行來帶來新經驗。這可能也會為五礦的電商平臺增加一些競爭力。”但是,張琳也認為,阿里畢竟以擅長生活日用品的電子商務起家,這和鋼鐵這一細分市場的垂直電商相比還是有些不同。未來能夠將鋼材的交易、結算、倉儲物流、供應鏈融資等線上線下協調統一的電商平臺才最具競爭力。

         
         
         
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