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    主題詞:濟鋼 搬遷 費用

    濟鋼或2022年前完成搬遷 500億費用成攔路虎

    2015-11-30 中國建材投資網
     

      空氣質量連續兩月居74個重點城市末位的尷尬,終于讓濟南市政府痛下決心,加快了污染大戶濟鋼的搬遷步伐。在11月27日的濟南市委常委擴大會上,山東省委常委、濟南市委書記王文濤表示,對于濟鋼的搬遷,已獲山東省委、省政府的支持,搬遷工作將抓緊推進。多位業內人士者表示,濟鋼一旦搬遷,將流失數百億的資產,喪失原有的配套交通、物流、市場等資源。

      關于濟鋼的去向,是押寶日照還是就近前往萊蕪,目前尚無定論,但數百億的搬遷費用卻是一道難邁的坎。一位濟鋼內部人士向《每日經濟新聞》表示,行業的下行被認為是搬遷機遇,但搬遷費用從哪來,卻是阻礙搬遷的最大難題。

      濟鋼相關負責人曾向當地媒體稱:從草擬計劃、選址、論證到最終建設直至投產,一般至少需要5年,前后花費預計至少需要500億元。

      環保倒逼濟鋼搬遷加速

      在王文濤看來,推動濟鋼搬遷,關鍵要看機遇,目前鋼鐵行業下行、濟南空氣質量跌入低谷都是搬遷的良好機遇。早在8月4日的例行新聞發布會上,濟南市相關負責人就指出,濟鋼目前的產品價格與1994年相比,只有當時的66%,甚至比白菜價還要低。行業雖不景氣,但作為一個10年前鋼產量即突破1000萬噸的鋼廠,濟鋼對濟南的空氣污染卻有相當的影響。

      一位濟鋼中層向記者表示,濟鋼的廠址雖在濟南市,但作山東省國資委有兩個市場,一個是內部市場,為山鋼集團鋼鐵主業服務,更確切地說是為山鋼股份濟南分公司服務;另外一個則是外部市場。10月15日,山東鋼鐵發布公告稱,擬以128.2億元的價格向實際控制人山鋼集團轉讓濟南分公司部分資產。根據規劃,日照鋼鐵精品基地項目設計年產鐵810萬噸、鋼850萬噸、鋼材790萬噸?偼顿Y高達567.48億元,環保投資為64.7億元。

      濟鋼人士表示,因為國家發改委已不允許新上產能,日照項目的建設產能,主要來自對濟鋼與萊鋼產能的消減。山東鋼鐵董秘辦人士曾向記者表示,交易成功后,公司的財務狀況和經營成果將有所改善,同時也是戰略布局的調整,包含日照鋼鐵精品基地項目。記者梳理發現,在日照基地的建設上,山東鋼鐵雖通過定增募資、信托等融資手段,但卻與該項目500余億元的投資相差甚遠。

      在劉新偉看來,在鋼鐵行業的下行周期,建設新廠區的資金如何籌集,對濟鋼的搬遷以及山鋼集團產能的重新布局,都是一個巨大考驗。濟鋼人士則向記者分析,雖然能夠通過處置老廠區土地等方式籌集資金,但企業與政府之間如何分配,卻是另一個未定的問題。

     
     
     
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